第1832章 建设中（2 / 2）

大野木的儿子赤土作为领队，参与了这次的建设行动。

当然了，他也是完全听木叶村施工队的指挥，施工队让他们怎么弄，他们就怎么弄。

完全没有什么个人的计划，因为他们也的确不懂这些事情。

倒不如听着干活，免得到最后累的不行却没得到认可，那就太蠢了。

在土之国的帮助下，一条从风之国边境起始，横穿整个风之国的隧道正在逐步的建设中。

考虑到风之国的居民们还要前往各个城市，所以这次的建设大部分都是位于地下。

在地下使用土遁打通隧道。

虽然困难，但也不是不能完成的事情。

最困难的其实是在隧道里设置电路，毕竟电车是要通电的。

这个问题就困扰了建筑队很长很长的时间，如今也在稳步的解决之中。

取风对于木叶村这两个月的发展其实感觉还可以。

就是铁路的进度远远超出了他的预估，本以为三个月就可以铺设完毕。

却忽略了风之国恶劣的地形和气候环境。

以至于有的时候甚至要他出手帮帮忙。

他都想找风影额外多要些钱了，这些投资实在是有些太大了。

不过既然都已经很早之前就说出去了，也没有反悔的道理，只能认下了。

这也幸好是水之国从岛屿搬到陆地上来了，要不然取风是决计不会给水之国修铁路的。

跨海铁路，那绝对是需要六道级才能完成的工程，取风可没那时间天天去修铁路。

除此之外，木叶村还是一切安好的，日向一族对铁路和新城的投资都已经完全到位，最后一笔款项也已经输送了。

如今他们需要做的就是等待半年的时间，然后开始收钱就可以了。

铁路方面只要开通，就必然会有收益。

风之国居民往返各个村子之间就不需要自已徒步行走了。

而来木叶村和火之国也更加的方便了。

所以绝对是不会亏损的，光是铁路票钱，就能收回本。

毕竟取风可不在乎风之国的居民付不付得起车费，定价全世界统一，都是一个价格。

要不然亏损的话，取风都不如不开通铁路了。

而新城，那就是一个稳定的收益了，新城一共分为六个区域。

云中一族占两个区域的收益、村子占两个、日向一族独占一个，剩下的一个其余家族平分。

其实就算是平分一个区域，获得的收益也绝对不会低。

这从之前新城的收益上就能看出来。

而如今虽然扩大了规模，但是也多了一个国家。

到时候每日都能有两三万人来到木叶村，一阶也会有人来到木叶村，这收益绝对是不低的。

日差和日足算清了这笔账之后，脸上的笑容就没有消失过。

如今他们就等待两个项目的竣工了，以目前的这速度来看，半年左右，就可以完工了。

到时候他们就可以开始积实力，开始发展了。

日向一族的认可还是很多的，尤其是宗家和分家合二为一了之后，所有的忍者都一视同仁。

那需要的资源自然也会同比上涨。