第754章 湾流3？来两架（2 / 2）

湾流3是湾流公司在湾流2之后，时隔十三年倾尽全力打造的最先进的重型公务机。

客舱长度超过了25米、舱内高度也来到了1.88米，机组人员加上乘员，最多可以容纳23人。

最大航程。。。。。。”

马上，科克就拿出一份彩图，放在了徐谨言的面前。

然后熟练的背起了资料。

“我听说可以进行私人订制？”

徐谨言随意的翻看了一下，便提出了自己关心的问题。

“是的，先生。

湾流可以按照客户的要求，进行私人订制。

只是不知道先生你需要什么样的定制服务，我可以为你做详尽的介绍。”

科克马上正襟危坐。

“能从三藩市直飞京城吗？”

这是徐谨言最关心的问题。

若是能直飞，那他以后就不用再去机场坐航班。

什么时候想走，打个招呼就能上飞机了。

“这。。。恐怕不行。

从三藩市到京城，超过了9000公里，除了大型客机，私人飞机还达不到这个条件。

但飞到东京，还是没问题的。

中间需要加注一次燃油即可。”

听到这个有些离谱的要求，科克额头都快要冒汗了。

对于面前的这位名人，在美利坚几乎可以用无人不知、无人不晓来形容了。

在他看来，别说买湾流了，只要徐谨言愿意，怕是湾流公司够得改姓。

“行吧。。。

听说现在预定，可以免费定制涂装？”

徐谨言抿了抿嘴，丝毫没有意识到自己提了一个行外的问题。

“当然可以的，先生。

你是想涂上SNN的涂装吗？”

科克马上点头。

“算是吧。

我打算买两架，一架SNN的涂装，一架湖人的涂装。

湖人涂装那架，就按照基础款来，不需要额外的定制。

SNN涂装那架，不需要那么多的座位，可以把多余的部分改成封闭式卧室、卫生间吗？”

徐谨言提出了自己的要求。

毕竟是要长途旅行的，躺着肯定比坐着舒服不是？

“当然可以的，先生。

正常来说，考虑到重心和配平的因素，只需要拆除中后区的座椅，就能改成封闭式卧室。

只是受限于1.88米的舱内宽度，最大只能放一米五的床。

然后可以安装一套真空的马桶，隔起来就行了。

只是因为重量的增加，航程肯定会要少一些，起码会减少三百公里以上的续航。。。。。。”

科克马上按照徐谨言的要求，拿出一张白纸。

在上面写写画画了起来，一边写，一边介绍了起来。

很快，一个简单的示意图就出现在了面前。

舱门入口的左边，是一个小型的厨房，和机组人员的休息区。

中前部保留了6张航空座椅的同时，还有包含了一个收缩式餐桌。

而且因为采用了宽大的航空座椅，必要时还能铺开当做临时的单人床。

最后，为了配平重心，机位的后部，居然还有一间能从卧室穿过去的小书房。

“非常好，这个定制方案要多少钱？”

不愧是专业的销售，科克给出的方案，马上就赢得了徐谨言的认同。

“如果全都在基础款的基础上，用最少的钱来装修的话。

其实一百万都用不完，但我想，你肯定还想拥有更豪华的装修，不是吗？”

科克看到徐谨言满意的表情，马上开始推销了豪华装修的内饰方案。

“这些吧，多少钱，什么时候能交货？”

徐谨言快速过完了一遍湾流提供的装修方案。

点选了一堆他觉得可能用得上的，就比如高档真皮航空座椅、轻质的铝合金饰板、珍贵木饰、波斯地毯、可以播放录像带的电视、顶级环绕音响、额外的油箱和高级隔音材料、高一档的航电系统等配置。

“一共。。。两千万。

因为先生你选了满配和轻量化方案，湾流可以提供优先交付权。

最快下半年就可以交付了。”

科克拿出一个计算器，按了半天后。

给出了时间和费用。