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首页 >灵异恐怖 >回到八零机械厂 > 第467章 怎么还是我这出毛病了?

第467章 怎么还是我这出毛病了?(2 / 2)

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跟陆局他们最后收尾的检查不同,陈露阳表现的很是淡定。

毕竟……领导嘛

可以事必躬亲,但是不能事事躬亲!

该压阵的时候就得压阵!

你要是遇见点事儿,就跟着

再说了!

调研而已

不牵扯奖金不牵扯评优的,差不多就得了。

所以吃过早饭。

陈露阳就坐在办公室,翻看着最近的检修数据。

桌子上摆着厚厚一沓记录单,都是李河整理出来的免费检修报表。

劲霸小汽车、小货车两种款型全在列,登记得清清楚楚。

甚至连故障出现的天气、路况都有备注。

陈露阳一页页翻看,

忽然,眼前一条记录把他看愣了。

“……油路软管渗油”

瞧着登记本上的问题,陈露阳眼珠子都瞪大了!

省机械厂的小汽车,用的是江边渡一郎他们的动力总成,主机没毛病。

整套设备从结构到调试都极稳当,质量非常过硬!

出厂前,厂里还特地针对北方寒冷气候做过适配。

不仅加装了低温点火包、还加粗了油管、优化了化油器喷嘴。

别说片儿城了,

这车就是在省城冬天能冻出鸟来的环境下,也该是抻一下就着火的。

可但没想到出问题的,偏偏是那段最不起眼的油路软管!

怎么还能是这块儿出问题呢!

刹那间,陈露阳后背的汗毛都竖起来了。

原因无他,

那油路软管,就是他领导的橡胶车间生产的!!

日了……

陈露阳看着满篇子的油路软管渗油,手掌心冷汗都窜出来了。

亏了自己一天天跟厂领导拍胸脯,说橡胶车间生产的零部件“质量放心”“标准严格”,绝对没问题!

结果出毛病最多的,竟然就是自己车间生产的油路软管

这要是让厂里知道,自己回去连头都抬不起来了。

别说评先进了……

不被绑在全厂老少爷们儿老娘儿们面前,接受万人唾骂都不错了。

陈露阳皱眉接着往下看。

“油管渗油”、“汽油进气不稳”、“启动费劲”、“油滤堵塞”……一连串记录全写在那儿。

这不应该啊!

虽然在省机械厂的时候,他经常被派去做翻译、跑厂里的各种活动,

但是车间生产的事儿,他从来没有放松过。

软管都是他亲自挑的加强型管料,耐压耐寒都测试过。

每一批从车间生产出来的零件,他都亲手逐件核对、确认无误,才会慎重在“负责人”那一栏签下自己的名字。

无论是软管材质、工艺、还是耐寒标准都符合规范。

他敢拍胸膛保证,每一个从车间出去的零件都没毛病!

材质没问题,工艺没问题,装配也没出错。

可为啥到了用户手里,就接二连三地出问题

看着看着,陈露阳破案了。

李河的标注后面,每台车都标了油品来源和使用环境。

“……大合炼油厂,民用92#;保原轻质油,散装供给……”

陈露阳忍不住拍了一下桌子。

问题根子不在车,而是在油!

这段时间,片儿城好几家地方炼油厂为了省成本,搞出来一批“轻质汽油”。

这种油含杂率高、过滤残渣多,油品波动大。

车子刚加进去是能跑,可过不了几天,油管里就全是残渣油泥。

再加上冬天油液粘稠,软管受热受冷反复循环,

时间一长,软管就容易老化、膨胀、鼓泡,最后裂成蜘蛛网似的一圈圈。

不出毛病才怪!

找到问题所在,

那一瞬间,陈露阳非但没有长舒一口气,反而眉头皱紧了。

老百姓买车容易,加好油难啊!

汽修厂能修车、能换零件,能改进方案,

但油……不是他们能管得了的事儿。

可问题又偏偏卡在这上头。

一边是精心设计、严格测试出来的标准软管;一边却是流通渠道上掺水的“轻质油”。

你说车坏吧,不怪车

你说不坏吧,油惹的祸真不轻。

一台车卖出去,再能跑再能用,

老百姓要是加不上好油、修不起细病,到头来怨的还是工厂。

陈露阳重重叹了一口气,合上小汽车的表格,又翻到小货车那一摞。

跟小汽车相比,小货车那问题可就热闹多了。

“前减震失效”、“后桥异响”、“车头抬高”、“转向跑偏”……

这一连串的记录把他看得直皱眉。

劲霸小货车本来就是按城乡混用来设计的。

不仅特意加厚了弹簧钢板,加粗了主车架,甚至连轮距和离地高度都做了技术调整。

照理说这车能扛能跑,耐造得很。

可为什么这么多车出问题

陈露阳往下一看!

“装五吨!还拉砖头!”

陈露阳愕然的看着这串数字。

这车设计极限是三吨半,就算偶尔超点载也能接受,

可你非给塞五吨往上怼,车能不哭吗

煤厂、砖窑、粮库、牲口市,哪哪都看上它车身轻巧、调头方便。

结果天天被当成大卡车使,连山路都敢冲。

方便确实方便,

但是车架、减震、后桥全用命扛下来了。

“这不行啊……”

陈露阳心口沉了沉。

现在机械厂的小汽车正是出成绩,立名声的时候。

要是因为这些事惹出了毛病,让大家心里不满意。

别人才不管你到底是油不行还是路不行,

他们只会认为你是车不行!

“这事儿得让厂里知道!”

陈露阳眼神严肃了起来。

现如今,除了省城,

全国范围内能算得上“正规售后维修点”的,只有片儿城这一家修理中心。

其他省市的小汽车,都是靠机械厂派出去的自销工人拎着包,蹲火车、跑农村,挨家挨户地修。

就算有工人记录数据,

可是等一个个坐火车把问题传回厂里,黄菜都凉了。

而眼下修理厂这儿呢

每天进出几十辆车,全部免费检修、统一记录、分类汇总。

从故障频率到使用环境,从司机习惯到油品情况,全都有。

堪称省机械厂最前线的情报哨所。

现如今陈露阳既然有这个条件,就要及时将问题反馈给厂里,让厂里尽快给小汽车做升级才是。

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