第1132章 海路初通（2 / 2）

海运的成功，也带来了意想不到的连锁反应。首先，东南沿海依靠传统渔业和近海贸易为生的百姓，看到了新的希望。

许多沿海州县官员主动上书，请求在当地修建或扩建港口，以迎接未来的海运船队。

一些胆大的海商，也开始通过各种渠道，打听格物院新式海船的消息，希望能购买或合作。

其次，北狄方面似乎也察觉到了大雍在运输能力上的突破。

据边境暗线回报，北狄王庭内部对于能否继续通过长期围困、消耗大庆国力的战略产生了分歧。

大庆拥有了更高效、更不易被切断的补给线，这无疑大大增强了其长期作战的潜力。

然而，正如叶明所料，旧的利益集团绝不会坐视新的格局形成。以漕运总督衙门为首，一大批依靠运河漕运体系牟利的官吏、漕丁、乃至沿途依靠漕运繁荣起来的城镇势力，开始感受到了前所未有的威胁。

虽然明面上不敢反对皇帝钦定的国策，但暗地里的抵制和使绊子层出不穷。

海运船队在山东卸货后，粮食通过陆路转运至北境时，便遇到了各种“意料之中”的拖延和“合理”的加征。

“断人财路，如杀人父母。”叶明对此心知肚明。他知道，海运的推行，必将伴随着与旧漕运利益集团的激烈博弈。这不仅仅是技术之争，更是深刻的利益再分配。

他一方面通过太子和皇帝，施加压力，整顿陆路转运环节的吏治；另一方面，则加速推进海运的直接覆盖范围。他派出了第二批、规模更大的船队，目标直指更北方的津门地区，试图尽可能减少对传统陆路转运的依赖。

海路初通，绘就的不仅仅是一张新的航海图，更是一张错综复杂的利益与权力版图。

叶明站在新落成的“海事院”规划图前，目光锐利。他知道，打通海上通道只是第一步，如何在这片新的蓝海上建立起稳固的秩序，如何应对旧势力的反扑，如何将海运带来的红利真正转化为国力和民生的提升，才是接下来真正的挑战。

海风已起，帆樯如林。格物院这艘大船，在引领了陆上的技术变革和朝堂的风云之后，终于将它的航迹，延伸向了那更为广阔无垠的海洋。

一个新的时代，正伴随着潮汐的韵律，缓缓拉开序幕。而叶明，正是那个站在时代潮头，奋力划动船桨的领航者。

前路依旧波涛汹涌，但他信心满怀。