第167章 他们这么随意，是为了迷惑竞争对手。（1 / 2）

12点44分，找不到思路写短故事的马特贝只好回到日记体的小说中。

马特贝知道，自己写小说就是一只幼畜，文笔是不存在的，思路也不见得清奇，他的真正价值还是那30年的股市生涯，知道一个病了30年的躯体身上的医学研究价值有多大么？

他的价值也许就是终其一生，让世人找到避开这个赌场，又能在股票里真正赚到钱的方法。

因为刚才做了艾灸，睡了有快一个小时的马特贝，现在又开始觉得饿了，但真的是找不到写短故事的思路。

那就做一些有用的功课。

马特贝又开始去整理北汽蓝谷的信息了，最重要的还是销量数据，包括享界和极狐的。

北汽蓝谷的销量数据确实不太容易收集的到，也是包括享界S9和极狐。

但这两个数据可能对北汽蓝谷的股民是很重要的，尤其是准确的数据，一旦享界s9和极狐两个品系能走出来一个，对北汽蓝谷的股价都是重要的支撑。

看余承东那个死出，估计享界S9增程版只能等销量上了榜单才有机会查到。

所以，现在重点先查极狐。

第 17 周：根据中汽数研 4 月 30 日公布的数据，2025 年第 17 周（4 月 21 日至 4 月 27 日）极狐销量为 0.21 万辆，在新能源品牌销量中排名第 13 位。

第 15 周：2025 年第 15 周（4 月 7 日 - 13 日），极狐销量为 1905 辆，在当周汽车品牌销量 31-50 名区间，与荣威、极氪等自主新势力品牌竞争激烈。

第 14 周：2025 年第 14 周极狐销量为 0.19 万辆。

第 13 周：2025 年第 13 周极狐销量为 0.3 万辆。

第 11 周：2025 年第 11 周（3 月 10 日 - 3 月 16 日）极狐销量为 0.23 万辆。

第 10 周：2025 年第 10 周（3 月 3 日 - 3 月 9 日）极狐销量为 0.22 万辆。

注意，前面和第12、第16周网上查不到数据是因为极狐的销量没上榜单。