第223章 产能困局：电池与电机的「双重瓶颈」如何拖垮北汽蓝谷？（1 / 2）

A股如果一直走不出板块，情绪可能就会逐渐回落到冰点。

情绪一直起不来，又会拖累指数。

股票市场是避免不了炒作和情绪的，资金有引导情绪的作用，但也受情绪的影响。

马特贝看着集合竞价和开盘的情况，一边摇头，一边吐槽。

“真弱。”

但这种弱也不一定就有持续性，因为指数还在撑着，撑到新的板块形成，自然情绪就会修复，撑不到，那可能就是指数被拖累下一个台阶，迎来护盘的资金干预。

早盘前10分钟成交额仅 680 亿元，较昨日同期缩量 20%，反映出投资者在政策利好下仍持观望态度，资金入场意愿不足。

这种 “缩量低开” 直接印证了情绪对指数的拖累效应。

开盘后超 2800 只个股下跌，而涨停个股仅 12 家，跌停个股达 8 家。但科技成长股（如 AI 算力、半导体）遭主力资金抛售，创业板指跌幅居前。这种 “局部活跃、整体低迷” 的结构，凸显市场情绪未能形成共振。

马特贝看完早盘的情况，也不想继续盯着市场，继续进行享界投产的功课。

享界S9增程版投产历程：

技术升级与方案确定（2023-2025 年）

增程系统开发：2023 年启动增程版研发，搭载华为雪鸮智能增程系统，采用北汽自研 1.5t 增程器（热效率 41%），匹配 37kwh\/53.4kwh 磷酸铁锂电池，cLtc 综合续航达 1355k。

智驾升级：搭载 hUAwEI AdS 3.3 系统，新增 3 颗固态激光雷达，支持跨楼层代驾泊车。

生产适配与测试验证（2024-2025 年）