第283章 享界要自建营销生态网络么？（2 / 2）

享界的销售网络如果是北汽蓝谷自建，那资金的需求更大，估计今年下半年定增就有可能落地，不是华为直接销售肯定市场不太认可，这段时间的北汽蓝谷的走势也有所体现。

但最关键还是销量问题，逐个星期观察，看看享界这个车是不是到北汽蓝谷自建营销生态就卖不动。

微博之夜的营销对享界的曝光度还是比较高的。

营销分为两阶段：

2025年1月11日：主攻泛娱乐人群，通过明星车主体验引爆大众关注；

2025年6月13日：聚焦电影垂直领域，以技术场景化展示绑定影视高端用户。

两次活动均选择在行业顶级盛典亮相，凸显其“科技+豪华”双标签的战略连贯性。

享界S9与微博之夜（2024微博之夜盛典）的合作是由华为主导营销执行，而北汽蓝谷提供资源支持，双方在各自优势领域协同推进。

华为整合鸿蒙智行渠道资源，将享界S9纳入微博之夜官方赞助体系，并联动全国700余家鸿蒙智行门店同步宣传，实现线上线下流量转化。

但未来华为在享界营销中的主导地位已明显减弱，北汽蓝谷正逐步接管营销主导权，双方形成“华为技术赋能+北汽运营主导”的新模式。

当前享界营销已进入 “北汽运营主导+华为技术供应商” 的新阶段：

北汽掌控主权：渠道独立化、营销策略自主制定、品牌资产全归属；

华为保留技术赋能：提供智驾\/座舱技术背书，但不再介入具体营销执行。

这一调整符合鸿蒙智行整体转向 “赛马机制” 的策略——华为减少对各品牌的直接干预，通过内部竞争激发车企自主运营能力。未来享界的营销成败将更多取决于北汽对豪华市场的理解与执行力。