第381章 L3级智驾量产车，就看北汽集团能不能拿下这个殊荣？（2 / 2）

现在网上水军还是多，每天50个水军评论基本都有，水股价的，也不知道是不是有作用，目前是看不出来，可能积累到一定程度会形成量变到质变。

L3落地是不是有什么新消息？

《L3级自动驾驶汽车准入管理规范》实施

2025年6月14日，工信部等四部门联合发布新规，首次明确L3级事故的“人机责任边界”：

系统激活时：车企承担技术责任（如传感器故障或算法失效导致事故）；

驾驶员未及时接管：用户需担责（系统发出接管请求后响应超时）。

填补了国内自动驾驶法律空白，为商业化扫清核心障碍。

2025-2026关键节点：

2025年6月：全国50万停车场支持车位到车位功能；

2025年底：10万停车场实现跨层泊车代驾；

2026年：城区L3试点或启动，车路协同覆盖率需达80%。

现在就看哪款量产车饮头啖汤了，会不会是享界S9增程版，历史上第一辆L3级自动驾驶汽车量产车。

这种猜测马特贝自己都不太敢相信，享界S9确实概率不小，就看北汽集团能不能拿下这个殊荣。