第13章 紧急规避协议（2 / 2）

- 制动加速度：-6.8\/s2

- 更新预计停止距离：0.8米

- 碰撞概率修正：0.45

系统实时调整规避参数：

- 修正翻滚角度：+7.3度

- 优化落地位置：偏移原目标0.4米

- 肌肉输出微调：核心肌群负载提升至93%

- 准备备用方案：紧急卧倒规避（优先级0.15）

08:12:05 规避动作执行完成：

- 实际位移：1.7米，误差范围5.6%

- 最近距离：0.3米

- 运动效能：38.1%

- 能量消耗：3.2%

- 表面损伤：右肘部擦伤，面积4.22

08:12:06 环境监测系统启动：

- 空气中悬浮颗粒物浓度：287μg\/3

- 呼吸道过滤模式激活，过滤效率94%

- 视觉传感器切换至微粒环境优化模式

- 声学传感器持续记录刹车音纹特征

**08:12:08** 执行事后评估：

- 身体完整性：98.7%（仅表层组织轻微擦伤）

- 系统性能损失：可忽略（＜0.1%）

- 规避协议效能评级：0.89（优秀）

- 学习数据更新：新增车辆动力学参数127项

系统记录关键数据：

【事件：移动威胁规避-】

【结果：成功，生存概率维持+0.005】

【环境参数：悬浮颗粒物浓度287μg\/3，能见度86米】

这不是戏剧性的逃生事件，而是系统在严格计算后执行的最优生存策略。每个动作参数都基于实时传感器数据进行过精确计算，每次调整都遵循预定的优化算法。在悬浮颗粒物浓度以每秒12μg\/3的速度降低的过程中，系统已完成对当前环境的重新评估，并准备启动接触协议。

新的接触协议即将激活，系统将基于刚才收集的车辆动力学数据和驾驶者行为特征，优化交互策略。生存概率模型因成功规避而提升至0.688，所有计算都指向同一个结论：保持当前策略，继续执行文明接触程序。