第392章 机械厂房加速建，筑牢加工车间根基（2 / 2）

第二梯队（一个月内补齐）：

- 牛头刨床：处理大型零件的平面，比如车床的床身、铣床的工作台。

- 摇臂钻床：给厚钢板打孔，纺织厂的机架固定孔、机械厂的地脚螺栓孔都靠它。

- 热处理炉：零件加工完要淬火、回火，增加硬度，不然齿轮转几天就会磨秃齿。

最棘手的是重型车床。这种设备重五吨，本地造不了，只能从南洋的西洋商行订购。天宇让波斯商人传话，加价三成求现货，条件是必须在半个月内送到。“这台车床能加工船用主轴，以后不光给纺织厂做零件，船坞那边也能用上，值这个价。”他对赵通解释。

设备运输比上次运纺纱机还惊险。重型车床被拆成三个部分，装在特制的平板车上，八匹马拉着，走的是刚修好的碎石路。到了工业区门口，还得用四台千斤顶一点点顶进车间，再用滚木挪到预定位置。

“慢点！左边高了！”老王趴在地上，用水平仪量着车床床身，“差半分都不行，不然车出来的轴是弯的！”四个工人拿着撬棍，一点点调整，整整花了半天，才让床身水平误差控制在半厘以内。

当三台车床、两台铣床在车间里就位，钢灰色的机身在灯光下泛着冷光，连最老的铁匠都忍不住摸了摸——这些机器的导轨光可鉴人，刻度精确到半毫，比他们用了半辈子的手工工具精密百倍。

三、资源倾斜：让两厂长出“连理枝”

“纺织厂的木工房，调两个老师傅去机械厂做木箱。”天宇在协调会上拍板，“机械厂的零件怕磕碰，得用软木衬里的箱子装，木工师傅们有经验。”

“那我们的布卷包装怎么办？”纺织厂的李婶急了。

“先用麻袋装，等机械厂做出第一批木箱，优先给你们用。”天宇笑着安抚，“以后机械厂的零件箱、纺织厂的布卷箱，统一规格，运输时能叠着放，省一半空间。”

资源互通不止于此。纺织厂的蒸汽锅炉烧剩的煤渣，被机械厂用来填地基缝隙，既结实又省钱；机械厂的废铁屑，收集起来送回铁矿重炼，一个月能攒出两吨铁；连工人都能临时调配——纺织厂忙时，机械厂的杂工去帮忙搬运布匹；机械厂赶工时，纺织厂的女工来给零件打包。

最妙的是技术共享。纺织厂的机械师发现，纺纱机的齿轮容易磨损，就跑去跟机械厂的车工说：“能不能在齿轮表面铣出花纹，增加摩擦力？”车工试了试，还真管用，磨损速度降了三成。机械厂的焊工则帮纺织厂改了蒸汽管道，把原来的直角弯头换成圆弧的，蒸汽流动更顺畅，省了一成煤。

“就像俩兄弟，你帮我扶一把，我拉你一把。”赵通看着两厂工人互相打招呼的场景，忍不住感慨，“以前各干各的，现在拧成一股绳了。”

四、试生产准备：让第一颗齿轮转起来

机械厂的试生产定在厂房竣工的第七天，目标是给纺织厂加工一批纺纱机齿轮。老王拿着图纸，在车床前比划：“这齿轮直径八寸，齿数三十六，齿深三分，公差不能超过半厘。”

年轻车工小李咽了口唾沫，这比他以前手工锻打的齿轮精度要求高十倍。他先在铸铁毛坯上画好线，用卡盘夹住，启动车床，车刀慢慢靠近毛坯，铁屑像彩带一样卷了出来。第一刀下去，直径多车了一厘，他额头冒汗，连忙调整进给量，第二刀刚好车到规定尺寸。

“这还只是外圆，”老王拿着游标卡尺量了又量，“接下来铣齿才是关键，齿距差一丝，就跟别的齿轮咬不紧。”

铣床操作工老张更谨慎。他在工作台上固定好齿轮毛坯，对着图纸调整铣刀角度，先在废料上试铣了三个齿，用样板比对，确认角度、深度都对了，才敢正式开工。铣刀“呜呜”地转动，铁屑簌簌落下，第一个齿的轮廓渐渐清晰，像被精心雕琢的玉件。

三天后，第一批二十个齿轮摆在检验台上。老王拿着标准齿轮一个个比对，用塞尺测齿侧间隙，最后举起三个齿轮：“这三个合格，能装机！”

虽然合格率只有十五成，但这三个齿轮的意义非同小可——它们是靖海港自己造的第一批精密零件。当小李把齿轮装到纺纱机上，启动机器，齿轮咬合的“咔嗒”声清脆均匀，没有一丝杂音时，车间里爆发出比纺织厂试车时更响亮的欢呼。

天宇把这三个齿轮摆在两厂中间的空地上，像竖起了一块里程碑：“今天能造齿轮，明天就能造车床；今天能修纺纱机，明天就能造织布机。”他指着远处的铁矿和船坞，“这片工业区，以后要造出能拉货的车、能远航的船、能织布的机——靠的就是手里的铁和心里的劲！”

夕阳的金光穿过机械厂的高窗，照在车床的导轨上，反射出冰冷而坚定的光芒。隔壁纺织厂的机器嗡鸣隐约传来，与这边的金属撞击声交织在一起，像一首正在谱写的二重奏。

没有人知道，这两串看似不搭界的音符，终将奏响整个澳洲工业的序章。而此刻，在这片被汗水浸透的土地上，第一颗齿轮已经开始转动，带着两厂工人的体温，朝着更广阔的未来，一步一步，稳稳地咬合前行。