第100章 捡漏干散货船，举手之劳！（2 / 2）

马龙考虑到香江的粮食、煤炭、铁矿完全依赖于进口，在香江干散货船依旧有不小的生存空间。

于是决定在财力允许的情况下，尽可能拿下更多的小日子干散货船。

过了这个村，就没了这个店。

说白了，马龙的航运公司，这辈子，也就这么一次捡漏机会。

虽说再过几年，航运寒冬来了，船只价格会再度暴跌。

但那时候，航运价格也很低，手里的船越多，亏的越多，根本没必要低价收购别人的船只。

不像现在，航运价格其实是很高的，国际上依旧在疯狂造船。

集装箱船，大型油轮，豪华邮轮，无论是运货的，还是运人的，都有很大需求。

直至再爆发一次石油危机，以及船只过剩现象凸显出来，航运寒冬这才会降临。

……

就在马龙这边，刚刚跟小日子的佐世保造船厂谈妥，以680万美元买下8艘干散货船的时候，突然有个不速之客，上门拜访。

“荣经理，你这是……？”

无事不登三宝殿，荣知权突然前来拜访，马龙就知道，他一定是有抱有某种目的，这才找上门来的。

“此次来，实乃有事相求！

听说会长近日正在跟小日子造船厂商讨购买货船？

我们对此也有这方面的需求，不知会长能否帮忙，代劳一二。”

荣知权也没隐瞒马龙的意思，一进来就开门见山，说清楚了此次前来的目的。

国内对国际贸易，以及航运，有非常大的需求。

只是，苦于欧美的封锁，以及自身航运技术的落后，无法过多参与到国际贸易与国际航运当中。

如今，好不容易开始中美关系正常化，有条件能够参与到其中。

恰逢，石油危机，小日子造船厂不得不低价出售造成的干散货船。

遇上这种天赐良机机会，国内的智囊、精英，自然想要借机收购一些干散货船，然后靠着这批船，给国内赚取到更多外汇。

问题是，目前国内的外汇非常有限。

特别是67暴动之后，许多“左派产业”被港英政府查封了。

虽然在香江左派和爱国人士的帮助下，大量产业被解封了，但是公司经营还是受到了很大的影响。

许多产业如果不是靠着内地的支援，甚至已经运营不下去了。

所以，也别提这些产业能够给国家创造多少外汇。

如今外汇大头，还是靠三趟快车，运输粮食，以及鲜活冷冻商品。

剩下才是纺织厂、成衣厂、塑料厂……

如今国内的想法，就是花更少的钱，办更多的事！

想来，国内打探到马龙能够在小日子那边压价，以更低的价格收购小日子干散货船的消息，这便主动找上门来。

“没问题，这对我而言，不过是举手之劳而已。

以后，只要是祖国能够用得上我的，都可以来找我，不用怕麻烦。

我还是很乐意回老家看一看的。

咱们华人的想法很简单，就是传统的那一套——光宗耀祖，落叶归根。

荣经理，希望你能够帮我转达一下。”

马龙不是第一次，在荣知权面前表达自己爱国的态度和想法。

如今轻易的答应了国内的请求，这只会进一步加深，国内对于马龙积极爱国的印象。

到时候，马龙就不用谈了。

高层可以直接给出答复——马龙是爱国的。