第186章 南方烟草试种成，外贸再添新货品（2 / 2）

众人记下。

我又道：“另设‘工匠奖学金’，凡民间匠人子弟考入工坊学徒者，每月发米两斗，三年期满授职。”

一名官员犹豫道：“如此开支巨大，是否暂缓？”

“不小。”我盯着他，“但比起打一场仗死万人，这点钱算什么？与其事后抚恤孤寡，不如事先让人活得有盼头。”

会罢，我单独留下工曹主事。

“船的事怎么样了？”

他忙呈上一卷图纸。“按先生给的手册推演，新式商船宜用平底宽舱，吃水浅，载重大，适合珠江、湘江等内河航道。我们已绘出首份《结构图》，正待审定。”

我接过展开。线条清晰，标注详尽，船身中部设双层货仓，尾部预留舵位，甲板可拆卸以便装卸。

“加宽舱底，增设隔板，防浪翻倾覆。”我提笔批注，“优先用于南方运输，广州设造船工坊，调熟悉木料火工的匠人前往筹备。”

陈良执笔立于侧，一一记下调度安排。

“还要一件事。”我抬头，“航海手册里提到季风规律和星象辨位法，你组织专人抄录精要，编成《舟行指南》，将来发给每艘官船。”

工曹主事领命退出。

夜深，烛火渐暗。我仍坐在文案之后，面前摊着那幅全国驿路舆图。红线从成都出发，穿巴蜀，越秦岭，过河西，直抵敦煌；另一支南下，经牂牁、郁林，止于交州。

指尖缓缓移向地图最南端——广州。

那里靠海，风急浪高，旧船难行远路。但现在不同了。有了稳定货源，有了新船设计，只要打通水道，便可把烟丝、蜀锦、铁器运出去，换回马匹、药材、铜锡。

不只是卖烟。

而是建立一条不受陆路封锁制约的通道。

陈良进来添了灯油，轻声道：“广州那边已派人去勘选工坊地址，预计半月内回文。”

我嗯了一声，目光未移。

“先生可是担心海路凶险？”

“不。”我说，“我担心的是，朝廷习惯了闭门治国，忽然打开一条外路，有些人会坐不住。”

他沉默片刻，低声道：“属下明白。”

“去吧。”我挥袖，“明日早朝前，把造船拨款的条陈准备好。”

他退出书房。

我独自坐着，手指仍在广州的位置上轻轻敲击。

屋外更鼓响起，二更天了。

案头堆着未批完的文书，最上面是一份来自交州的急报：新一批烟叶即将采收，请求增派两名懂轮作的农吏指导田间管理。

我提起朱笔，正要批复，忽觉袖中微热。

光幕无声浮现：

“【经济作物调控】任务完成。奖励‘船舶改良图纸升级包’及‘近海航行安全规程’。”

我闭了闭眼，再睁时，已在新纸上写下命令：

“令工曹立即启用新版图纸，强化龙骨结构，增加防水隔舱数量。所有参与建造者，须先背诵《安全规程》全文，方可上岗。”