第552章 北汽极狐是以销定产的。（1 / 2）

2025-11-3，周一，早上好。

极狐10月的产量基本就是极狐的销量验证了之前查的资料，北汽极狐是以销定产的。

极狐10月销量是辆，极狐产量大概也和这个数字持平，所以如果能查到极狐T1的销量，大概就知道极狐镇江的产量了。

极狐镇江的产量=极狐销量-极狐T1销量-极狐考拉销量。

问题是这个应用题没有足够的条件，要注意，我们查到的第三方的月销量和上市公司的销量不是一个标准，第三方的月销量是交付上牌的数量，上市公司的销量一般卖给经销商的都算，一般大一些。

现在比较明确的是北汽蓝谷10月的产量，肯定是享界占大头，因为极狐10月的销售是极狐T1占大头，具体等10月的车型销量出来再算一下。

享界10月的产量应该是包括了享界S9T和享界新S9的，鸿蒙智行有了享界S9T的经验，享界新S9肯定会提早把展车和试驾车铺开，那可能就是1200-2000辆的需求。

所以享界S9T产量大概8000-9000应该有了，10月31日密云基地日出厂达到365辆。

享界S9原来的月产量最少也能达到4000辆以上，现在估计能更多一些，那就大概解释了享界的10月产量保守估计也能达到1.3-1.5万辆，可能还更多一些。

这个看11月的销量和11月享界新S9展车的数量大概能确认。（小磊哥可能会提一下享界新S9的展车数量）

这个周末最大的惊喜确实就是10月北汽蓝谷的产量，非常超预期，达到辆。

极狐镇江的产能是15万辆/年，产能打满，月产量也只有辆，所以10月产量的大头大概率在享界，享界产量上来了，对北汽蓝谷就是最好的成绩。

一辆享界的收入等于3-5辆极狐，享界10-12月的月均产量如果提升到1.5-2万辆，四季度享界的销量大概是4-5.5万辆，这就是150-170亿元回款，加上年底定增的60亿元如果年前完成。

年底北汽蓝谷的现金200-230亿元，所以网上传享界明年推四款新车，账上的资金是支持的。