第396章 基建狂魔开始了（2 / 2）

这怎么可能！

但接下来的景象，彻底颠覆了他对“基建”二字的理解。

工地的核心，不再是他之前实习的时候那样，人头攒动、靠着人力和简陋机械一点点“磨”的景象。取而代之的，是钢铁巨兽的咆哮。

“看到那个没？”王铁山指着一台正在作业的、如同移动堡垒般的黄色机械。

只见那台巨型机械，缓缓地“抱”起一片长达四十米、重达九百吨的预制混凝土箱梁，然后，像一只巨大的长颈鹿，稳稳地伸出“脖子”，越过数十米的高空，将其精准地、严丝合缝地，安放在了两个刚刚浇筑完成的桥墩之上。

整个过程，平稳、安静，充满了工业的力量美。

“‘昆仑-1型’架桥机！”王铁山的声音里充满了自豪，“凤凰厂那边支援的技术，咱们自己造出来的宝贝！以前架这么一片梁，靠人推、卷扬机拉，没个三五天搞不定，还天天出事故。”

“现在，半天！半天一片！安全又高效！”

吕明张大了嘴巴。

紧接着，王铁山又带他去了另一处工地——城市地下隧道段。

“轰隆隆……”

从地下深处，传来一阵持续不断的、沉闷的轰鸣。

“‘穿山甲-3型’盾构机。”王铁山指着那个巨大的隧道口，“以前在城里挖隧道，最怕的就是地面沉降，把老百姓的房子搞塌了。现在，这宝贝在地下几十米深的地方，边挖、边撑、边铺设管片，地面上连杯水都不会晃！这，也是姜总师的手笔！”

而在他们的后方，一座巨大的、占地数百亩的“轨道板预制厂”里，更是另一番景象。

吕明见到了传说中的“红星”数控系统。

它们被安装在十几台巨大的龙门铣床上，正在高速、自动地铣削着那些用于浇筑轨道板的精密钢制模具。火星四溅，平滑如镜。

浇筑完成的C60混凝土轨道板，在恒温恒湿的车间里养护完成后，被一台台激光引导的无人行车（AGV），运送到堆场，其平整度误差，被严格控制在0.5毫米以内。

“这……这哪里是盖铁路……”吕明喃喃自语，“这简直就是在用造飞机的精度，在地面上‘打印’一条120公里的F1赛道！”

一个月后，世界银行的东亚项目评估代表，汉斯·哈里森先生，在吕明的陪同下，前来考察“京畿快线”的贷款申请进度。

哈里森是一名严谨的德国工程师，他骨子里，对龙国这种“人海战术”式的工程，充满了怀疑。

他预计，这会是一场漫长、混乱、且质量堪忧的“面子工程”。

然而，当他站在那座数字化指挥中心的巨大屏幕前，看到那由“凤凰-PM”系统（ProjectMaaget）生成的、如同精密钟表般运行的工程进度条时，他沉默了。

当他驱车行驶在刚刚铺设完成的路基旁，看到那台“京畿-1行”铺轨机，正以每天超过两公里的速度，将一块块重达八吨的轨道板，精准地“吸”起、放下、激光调平，误差稳定在1毫米以内时，他震惊了。

“Herrgott！（我的上帝！）”哈里森摘下安全帽，用一种看怪物的眼神看着王铁山，“王经理，你们……你们管这个叫‘铁路’？在我们德国，这叫‘陆地飞行器测试场’！你们这种铺设精度和效率……恕我直言，已经超过了我们引以为傲的博格板式轨道！”

王铁山咧嘴一笑，露出一口白牙。

他不懂德语，但他看得懂哈里森脸上的震撼。

“哈里森先生，”陪同的吕明，用流利的德语翻译道，他的胸膛，不自觉地挺得笔直，“我们王经理说，这，就是‘龙国速度’。”

哈里森看着眼前这片沸腾的工地，看着那些不知疲倦的钢铁巨兽，他知道，一个全新的、他无法理解的、可怕的“基建狂魔”，已经在这片古老的土地上，苏醒了。

与120公里战线上的炮火轰鸣相比，千里之外的北国春城，长客机车车辆厂的总设计室内，则是一场无声的、同样激烈的战斗。

“路，快修好了。可我们的‘车’呢？”

总设计师高致远，这位在铁道线上奋斗了一辈子的老专家，正对着一张空白的图纸，陷入了深深的焦虑。

他们拆解过日本的0系新干线，也研究过法国的TGV。

但越研究，越绝望。

那不是简单的“造个铁皮壳子”。

那背后，是材料、是气动、是控制、是传动……是一整套他们完全不具备的工业体系。

“特别是动力！”高致远用力地捶着桌子，“我们还在用笨重的直流电机，靠着老掉牙的继电器和可控硅来调速。而别人，已经用上了轻便、高效、免维护的‘交流传动’技术！”

直流电机，就像一个需要不断伺候、换碳刷、擦火花的“老爷”。

而交流电机，则是一个皮实、耐操、力大无穷的“猛男”。

但要让这个“猛男”听话地、平滑地输出动力，就需要一个极其复杂的“大脑”——GTO-VVVF变流变频器（VVVFIverter）。

这个东西，就是卡住龙国所有电力机车的“天王山”。

“高总工，”就在高致远几乎要放弃，准备再次上报“建议引进”时，他的助手，一个年轻的博士，抱着一叠刚刚从凤凰厂通过最高密级传真过来的文件，冲了进来。

“凤凰厂……姜总师的……技术支持包，到了！”

高致远猛地站起，一把抢过了文件。

当他看到第一页，那张清晰的、关于“大功率GTO-VVVF变流器主电路拓扑结构图”时，他的呼吸，瞬间停止了。

“这……这不是西门子的方案……也不是三菱的……这是一种全新的、更简洁、更高效的拓扑结构！”

他疯了似地向后翻。

《关于“海龙”战机风洞数据在高速列车气动外形优化中的应用浅析》——一份来自611所和姜晨联合署名的空气动力学报告，它完美地解决了列车在时速250公里时，气动阻力剧增和“交会压力波”的难题，一个全新的、更符合空气动力学的“子弹头”造型，跃然纸上。

《航空级轻质高强度铝合金型材车体挤压与搅拌摩擦焊工艺规范》——一份来自凤凰厂材料实验室的报告，它让车体的重量，在保证强度的前提下，比传统钢结构车体，减轻了近百分之三十！

最后，也是最重要的——那份关于“异步交流牵引电机”和“VVVF变流器”的核心算法与控制逻辑图。

高致远的手，在剧烈地颤抖。

他知道，这不是什么“技术支持包”。

这是姜晨，继“昆仑”之心、“太行”之心、“红星”之心后，为龙国工业，送来的又一颗——“速度之心”！

“通知下去！”高致远当机立断，“推翻所有原有设计！从今天起，我们不造‘火车’了！我们造‘陆地飞行器’！”

“这辆车，必须对得起姜总师的这份厚礼！它将是我们龙国的第一代高速动车组，它将是引领一个时代的开始！”

“它的名字，就叫——‘先行者’！”